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电子拉力试验机常见故障原因分析及解决办法

作者:宝大拉(la)力试验(yan)机(ji) 来(lai)源:http://takeaction2008.com/ 时(shi)间:2015-09-25 11:46:35 浏览次数:

电子拉力试验机是用来对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机。
电子(zi)拉(la)力(li)试验机是用来对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机,拉力机在使用中常见的故障包括以下几个方面,苏州创恒在这里汇总了拉力机常见的故障分析及及时处理办法,如果您对照之后仍不能解决问题,欢迎致电我们提供咨询及维修服务。

一:夹具的(de)(de)动力不够,容易导致(zhi)材料不能达到我们(men)试验的(de)(de)目的(de)(de):

1:动力不(bu)够的原因有:电源电压(ya)不(bu)稳(wen)、丝杆有磨损或(huo)者已经损坏、夹具没有固定好等。

解决的方法:试(shi)验(yan)(yan)时(shi)电压(ya)要稳定,丝杆每次试(shi)验(yan)(yan)前必(bi)须检(jian)查它的磨(mo)损程度(du),磨(mo)损过大及(ji)时(shi)更换,固定好(hao)夹(jia)具即可。

二:如果(guo)回油(you)阀手柄已旋紧,泄油(you)管仍有(you)油(you)液流出,说明(ming)回油(you)阀关闭(bi)不严,油(you)针和阀体间密封不好。

解决(jue)的(de)方法:可将油(you)(you)针(zhen)螺(luo)母(mu)旋(xuan)(xuan)开一(yi)周(zhou),将油(you)(you)针(zhen)手(shou)(shou)(shou)柄(bing)向(xiang)里(li)旋(xuan)(xuan)紧,然(ran)后一(yi)只(zhi)手(shou)(shou)(shou)用扳手(shou)(shou)(shou)向(xiang)里(li)旋(xuan)(xuan)拧螺(luo)母(mu)套,同时另(ling)一(yi)只(zhi)手(shou)(shou)(shou)向(xiang)里(li)旋(xuan)(xuan)拧油(you)(you)针(zhen)手(shou)(shou)(shou)柄(bing),然(ran)后松开螺(luo)母(mu)套,将油(you)(you)针(zhen)手(shou)(shou)(shou)柄(bing)退(tui)回两周(zhou),再紧固螺(luo)母(mu)套。重新(xin)加荷,一(yi)般可解决(jue)问题。如仍有油(you)(you)液(ye)流出,则可能(neng)是油(you)(you)针(zhen)与螺(luo)母(mu)套不同心,可更(geng)换螺(luo)母(mu)套,消(xiao)除(chu)不同心问题。

三(san):如(ru)果送油阀手柄已旋开,而溢流管仍有大量的油溢流,负荷又加不上,主要原因(yin)是:

a:阻(zu)尼杆(油(you)(you)针)与阀体的阻(zu)尼间隙太(tai)小,对(dui)活塞后(hou)腔(qiang)压力补偿不(bu)足,活塞后(hou)移后(hou),从油(you)(you)泵打出的油(you)(you)经过溢(yi)流(liu)阀直接流(liu)回油(you)(you)箱(xiang)。

排(pai)解决的(de)方法(fa):更换(huan)阻(zu)(zu)尼(ni)杆(油(you)针)或将阻(zu)(zu)尼(ni)杆(油(you)针)的(de)平直面再锉(cuo)研,扩大阻(zu)(zu)尼(ni)间(jian)隙(xi)。

b:活(huo)塞和活(huo)塞套表面存在着固体颗粒性污染物,活(huo)塞在移(yi)动时(shi),相当于研(yan)磨砂的(de)作用(yong),产生磨粒性磨损后而卡(ka)住或移(yi)动不畅,使溢流口常(chang)开。

解决的方法:将送(song)油阀后面的固(gu)定丝堵(du)卸掉,取出活塞(sai)和活塞(sai)套用研磨棒和研磨剂进(jin)行抛光研磨。

四:如果(guo)主(zhu)机工作油(you)缸的泄(xie)油(you)管,有大量的油(you)液泄(xie)出,试验机加不上负荷,主(zhu)要原因是:

a:油(you)的粘度(du)偏低。

解决的(de)(de)方法(fa):更换粘度较大的(de)(de)润滑(hua)油(you)。

b:油(you)缸和活塞间隙过大。

解(jie)决的方法(fa):研修或更换活塞。

五:如(ru)果送油阀(fa)、回(hui)油阀(fa)及工(gong)作活塞(sai)经检查均未发(fa)现问题,可考虑油泵有无高压油输出。

检查方法(fa):关(guan)闭回油(you)(you)(you)阀,打开送(song)油(you)(you)(you)阀,如果送(song)油(you)(you)(you)阀上(shang)的溢(yi)流(liu)(liu)管无油(you)(you)(you)液(ye)流(liu)(liu)出,可初步(bu)判(pan)断问(wen)题出在油(you)(you)(you)泵上(shang),对油(you)(you)(you)泵进行拆卸(xie)检查。油(you)(you)(you)泵产生故(gu)障的主要原(yuan)因是(shi):

a:复位弹(dan)簧(huang)失(shi)效或断裂,使活塞在吸油时(shi)油量(liang)不(bu)足或活塞不(bu)工作,排油量(liang)也自然不(bu)足。

解决的方法:更(geng)换弹簧(huang)。

b:进油(you)阀(fa)钢球(qiu)和出油(you)阀(fa)钢球(qiu)失灵,其原(yuan)因是油(you)液内所混入的杂质滞留在单(dan)向(xiang)阀(fa)座内,使阀(fa)不能起到关闭作(zuo)用。

解决的方法:将阀(fa)座(zuo)(zuo)前面的空(kong)心螺(luo)母卸掉,取出(chu)阀(fa)座(zuo)(zuo)并清洗干净,若(ruo)磨(mo)(mo)损轻微,可用(yong)一(yi)根短套管(guan)作为专用(yong)研(yan)(yan)杆(gan),并在研(yan)(yan)杆(gan)端(duan)部用(yong)焊锡接(jie)一(yi)个标(biao)准新(xin)钢球(qiu)(qiu),对球(qiu)(qiu)阀(fa)阀(fa)座(zuo)(zuo)进行(xing)研(yan)(yan)磨(mo)(mo),直至接(jie)触吻合、阀(fa)座(zuo)(zuo)上研(yan)(yan)出(chu)凡(fan)而线为止(zhi)。若(ruo)阀(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)(mo)损严重(zhong),难以(yi)修(xiu)复(fu),在更换装(zhuang)入新(xin)的阀(fa)座(zuo)(zuo)以(yi)前,也应将待装(zhuang)新(xin)阀(fa)座(zuo)(zuo)加以(yi)研(yan)(yan)磨(mo)(mo),装(zhuang)入泵体后,用(yong)研(yan)(yan)杆(gan)再进行(xing)研(yan)(yan)磨(mo)(mo)直至合乎密封技术要求为止(zhi)。

c:高(gao)(gao)压油(you)(you)(you)(you)管接头于油(you)(you)(you)(you)泵密(mi)封不(bu)紧(jin),油(you)(you)(you)(you)泵的高(gao)(gao)压油(you)(you)(you)(you)口是用固定螺母将高(gao)(gao)压油(you)(you)(you)(you)管、集油(you)(you)(you)(you)器(qi)、泵体和(he)铝(lv)垫圈连(lian)接在(zai)一起(qi),如果垫圈失(shi)效(xiao),就会使(shi)油(you)(you)(you)(you)液泄漏,造成负荷加(jia)不(bu)上(shang)。

解决的方法(fa):拆卸(xie)高压油管接头更(geng)换铝垫圈。

d:因(yin)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)与柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)套(tao)间(jian)隙较大,或柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)套(tao)松动,泄漏的油液集(ji)存(cun)在集(ji)油器内,使泵壳内背(bei)压(ya)升高(gao),当背(bei)压(ya)作用在柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)头(tou)上并于弹簧恢复(fu)力抵(di)消时,柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)就不(bu)能复(fu)位吸油,造(zao)成(cheng)无油输出(chu)。

解决的方法(fa):拆卸油泵进行(xing)清洗更换柱(zhu)塞(sai)总(zong)程或(huo)拧(ning)紧柱(zhu)塞(sai)套上的螺母。

六:油箱油量不够,加荷(he)到一定负荷(he)时,送油阀溢(yi)流管(guan)有(you)‘噗”、“噗”的声响,且出油少、有(you)气泡(pao)。当(dang)负荷(he)不再上升时,溢(yi)流管(guan)无油流出。

解决(jue)的方法(fa):往油(you)(you)箱内添加润滑油(you)(you),直(zhi)至(zhi)油(you)(you)液面达(da)到(dao)视(shi)油(you)(you)窗的一半即可。

七:油箱内壁上所装滤(lv)油网(wang)(wang)堵塞,油泵启动后,由(you)于滤(lv)油网(wang)(wang)堵塞造(zao)成油泵排油量不足。

解(jie)决的方法:用软管(guan)套在送油(you)(you)(you)阀溢油(you)(you)(you)管(guan)上,启(qi)动油(you)(you)(you)泵将油(you)(you)(you)箱(xiang)内的油(you)(you)(you)抽出,关闭油(you)(you)(you)泵。打开(kai)油(you)(you)(you)箱(xiang)放(fang)(fang)油(you)(you)(you)螺(luo)栓将剩余的油(you)(you)(you)排尽,然后打开(kai)油(you)(you)(you)箱(xiang)下(xia)端盖,卸掉滤油(you)(you)(you)网放(fang)(fang)人(ren)汽油(you)(you)(you)或柴(chai)油(you)(you)(you)中(zhong)清洗干净,并(bing)将油(you)(you)(you)箱(xiang)底(di)部污物擦拭(shi)干净后安装即可(ke)。

八(ba):带动油(you)泵的皮带松(song)动,有打滑现象,加(jia)荷到一定时负荷不在上升(sheng),送油(you)阀(fa)溢油(you)管无(wu)油(you)流(liu)出。

解决的(de)方法:略(lve)微松开电(dian)动(dong)机固定(ding)螺栓,旋拧(ning)张紧(jin)螺栓,凭经验使(shi)皮带的(de)张紧(jin)程度适中,再将固定(ding)螺栓拧(ning)紧(jin)。若皮带磨(mo)损或(huo)变(bian)形,则应全部(bu)更新。

九:油泵的(de)集油器未压紧(jin)在泵体(ti)上(shang),加(jia)荷到一定时(shi)负(fu)荷不(bu)再(zai)上(shang)升(sheng),送油阀(fa)溢油管无油流(liu)出。

解决的(de)(de)方法:将油(you)泵集油(you)器(qi)后端的(de)(de)固(gu)定螺母拧紧。如仍有(you)问题,拆卸集油(you)器(qi),调(diao)换集油(you)器(qi)与(yu)泵体之间的(de)(de)“o”形圈(quan)。

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